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董长征谈车市寒冬:丰田中国用技术修炼“内功”

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流氓在米兰 发表于 前天 13:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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随着亚洲龙、全新卡罗拉和全新雷凌的亮相,修炼“内功”的丰田正步入稳步增加的新阶段。材料图片
“金九银十”还是没能盖住车市暖流。中国汽车产业协会日前公布的数据显现,全国10月乘用车共销售204.68万辆,同比下降12.99%。乘用车销量持续4个月同比下滑,2018年10个月曩昔后,乘用车销量同比竣事增加,下降1.02%。全国乘用车市场信息联席会猜测,今年乘用车产销负增加根基已成定局。
“偶然辰会出台一些政策来刺激汽车消耗,一定水平上确切有用促进了汽车市场的增加。可是对于车企而言,只要踏踏实实地把产业内功做好,堆集起来一步一步往前走,才能终极收获功效。”丰田汽车(中国)投资有限公司履行副总司理董长征婉言,中国汽车市场年销量跨越2880万辆,比全球第二大市场美国还多了1000多万辆,“这么大的体量不成能每年都有很是快速的增加”。
他以为,比起快速增加,稳定且有序显得更加重要。他以为在微增加的情况下,企业的“内功”就显得很是重要。
在11月16日开幕的2018广州车展上,丰田携旗下重磅车型亚洲龙、全新卡罗拉和雷凌亮相。与此同时,丰田也向消耗者显现了聚焦于“电动化”“智能化”“互联化”的新产物投放和技术展现,表达了丰田向“移动办事供给商”转型的决心。从产物到技术,丰田无疑有着强大的内功和庞大的潜力。
作为本届车展最具看点的车型,基于TNGA丰巢概念打造的亚洲龙,将革新的设想理念与先辈技术汇于一身,初次登陆中国中高级轿车市场,与此同时,全球首发的新款卡罗拉和新款雷凌一样基于TNGA丰巢概念打造,表面采用了使民气动的“Stylish”与“Wide and Low”设想主题,打造出“高档次”与“现代感”这两种迥然分歧的气概。
继凯美瑞,C-HR和奕泽以后,TNGA丰巢概念所包括的优异操控性能在新款卡罗拉和新款雷凌身上继续得以表现。响应,线性,分歧性这三项TNGA的良好血缘获得了很好的传承。动力方面,全新卡罗拉和雷凌在实现加倍优异的燃油经济性的同时,连系全新开辟的油门踏板,使得加速响应性获得了大幅提升。
其次在智能化方面,新款卡罗拉和新款雷凌初次在国内全系搭载了最新的“Toyota SafetySense智行平安”。其中在静态雷达巡航控制系统DRCC中新增了LTA功用,不管直线行驶还是弯道内都可以保持车辆始终在车道中心。而发生拥堵等没法识别前方车道线的时辰,车辆也可以跟从前车的行进轨迹行驶。丰田经过智能化技术的进步不竭提升车辆的平安性能。
“随着多款TNGA产物落地,丰田品格、产物力都将获得很大的提升和补强,我们一路尽力对新的车型停止研发大概是改良,从而到达为中国消耗者供给更好地汽车产物的目标。”丰田汽车公司专务、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长兼总司理小林一弘婉言,在智能网联化的大潮下,丰田中国也在顺势而为。
据董长征先容,此后丰田车型将会全数标配“丰田智行互联”系统。除了可以在中控屏幕上操纵手机App之外,还可以为用户供给24小时365天不中断的”Just In Time”立即互联办事。
此外,丰田专门针对中国用户的需求开辟了专属设置。9英寸以及12.1英寸大尺寸中控屏幕与自动空调PM2.5过滤装配都是丰田初次搭载,此后将慢慢向全系产物推行。
“毫无疑问,包括电动化、智能化、信息化、同享化,在这‘四化’上中国市场是领先的,也就是说中国消耗者最早接管这些变化。是以丰田推出来的车型一定是可以满足各类需求,不能让消耗者改变很多利用习惯。”谈及产业变化时,董长征说。
在本次车展上,丰田中国除了展现全新的车型外,还带来对未来智能出行的构想和思考。在未几前举行的首届中国国际进口展览会时代,丰田提出了“触手可及的未来城市”理念,经过一系列智能化的装备,将汽车和家庭成员慎密相连,让汽车成为家庭生活的重要组成部分。董长征暗示,丰田已经深深地熟悉到传统汽车厂商向移动出行公司转型的需要性和紧急性,所以丰田已经起头行动,而不是逗留在口头上的。
除了在产物和技术上发力外,丰田还与诸多科技公司停止慎密合作,结构智能出行和新能源范畴。当前在中国市场,丰田已与滴滴出行、清华大学等著名公司和高校停止合作,经过交换和理论,配合制定未来出行的新法则。
“我们一向跟大师交换丰田‘年轮经营’的理念,就是一定要把根本打牢。只要根底安定、行动做对,业绩方针自然就到达了;假如只全面追求销量,是永久达不到久长成长方针的。”在董长征看来,比起销量上的某个数字,经过技术和系统修炼“内功”更加重要。“正是由于我们‘内功’够足,今年整体上应当会逾额完成我们年头140万辆的销量预期。”
中国青年报·中青在线记者 张真齐 来历:中国青年报

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