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67%股权 宝沃是个靠谱的投资项目吗?

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光头少爷 发表于 前天 13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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11月22日晚,北京产权买卖所网站公布了北京宝沃汽车有限公司(以下简称“宝沃汽车”)67%股权让渡的正式表露通告。虽然正式的让渡挂牌现在才起头,可是在此前预表露公密告布后的一个多月里,关于宝沃汽车买家的传闻便纷纷出现。时代,神州优车、复星、恒大等企业都曾出现在“谁是潜伏采办方”的传著名单中。
业内对于“宝沃让渡股权”一事也有分歧的声音,有人提出采办宝沃股权价格过于高贵,宝沃后续能否具有造血才能还未可知;也有人指出,宝沃具有完整的天资,特别是新能源生产天资这一硬目标,对本钱而言还是具有收买代价的。
那末宝沃究竟能否是一个值得投资的项目?

具有双天资 圆投资者造车梦
随着移动互联网的飞速成长,越来越多的跨界本钱起头介入汽车行业,但今朝最大的困难是,它们越来越难找到靠谱的汽车企业。
但面临微增加的汽车市场,如雨后春笋般的造车新势力,宝沃还有机遇吗?
停止到2018年,拿到新能源汽车“准生证”的企业不跨越15家,但今朝活跃在新能源汽车市场的造车新势力已接近50家,这也就意味着大部分的新势力只能采纳代加工的方式实现量产。而宝沃汽车早已具有传统能源及新能源整车的双生产天资,并于5月份正式公布首款纯电动四驱SUV宝沃BXi7。一个月后,宝沃汽车将迎来10万辆下线,这意味着宝沃汽车不管是传统能源还是新能源都具有了强大的生产气力。

此外,相比造车新势力,宝沃具有完整的销售渠道与品牌,这些都是吸引新合作伙伴的重要代价。从这个角度讲,宝沃相比很多造车新势力似乎更值得投资。此时,福田汽车让渡宝沃汽车67%股权,对于那些想要进入造车范畴的资原本说,无疑是个靠谱的挑选。
依照宝沃汽车的计划,2018至2022年时代将公布多达14款新车型,包括多款SUV产物及响应的新能源衍生车型,后续宝沃品牌轿车产物也计划在2022年推出。也就是说,假如宝沃能获得新的投资,依照上述计划循序渐进地停止,宝沃将再次获得一次实在的复兴的希望。
工场、产物、技术 让宝沃更具合作力
从一路头就建立全球先辈水平的智能工场也很为宝沃的造车奇迹博好感。众所周知,轰轰烈烈进场的造车新势力们大多处于PPT造车状态,能自建工场的更是少之又少。而座落于北京密云的宝沃汽车工场,是依照德国产业4.0标准打造的柔性智能工场。兼容传统燃油汽车和新能源车型的生产,满足欧盟、北美和中国标准对于智能驾驶帮助、车联网的检测要求及未来的拓展空间。同时,在绿色生产、节能环保、净化物排放及清洁能源等方面,均满足最严酷的环保标准。
工场可在同一条生产线上实现8种分歧车型的无节奏损失自动切换和混线生产。工场采用互联机械人、柔性NC定位系统、柔性夹具切换系统、自动化输送系统以及标准化的工艺系统、三层环网智能治理系统和国际平安标准,保障柔性化生产。不但如此,宝沃汽车工场冲压、焊装、涂装、总装车间均采用了天下一流的技术、装备和治理系统,尽力打造一流的产物资量。

工场的加持无疑增强了宝沃的市场合作力,让宝沃汽车在产物资量上有了充沛的保障。而好产物能否安身于市场,自然离不开强大的营销系统,宝沃汽车充实结构国内外市场,在国内具有上百家经销商系统,覆盖全国市场。国际上,宝沃汽车也起头发力,不管在发财的欧美、中东市场还是在成长中的东南亚、南美市场,都出现了宝沃汽车的身影,让天下见证“宝沃气力”。
不但如此,包括北美研发中心在内的宝沃三大技术研发中心结构也已根基完成。也许是这一务实的风格,使得宝沃备受本钱的喜爱。究竟,贾跃亭天马行空的造车梦已经让圈内大佬损失惨重。
从宝沃品牌新生到三年时候内建立起具有正向整车开辟与生产才能,宝沃汽车作为大热“黑马”始终是踏踏实实在进步着。出售大部分宝沃股权,宝沃也能在新本钱的率领下,踏上原本就有明白计划的平展大路。

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